Instalan cámaras de seguridad en AICM pero olvidan barda

6 de marzo Para evitar "intrusos" en su zona operativa, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) instaló un sistema de cámaras de video optrónicas de visión nocturna. Sin embargo, un tramo de 38 metros de su barda perimetral que se derrumbó luego de las fuertes lluvias de hace un mes y sigue sin ser reparado. Autoridades aeroportuarias explicaron que el circuito de video, en operación desde septiembre de 2009, consta de 18 cámaras fijas y tres móviles con 360 grados de visión horizontal, operadas por una sola persona desde un centro de control ubicado en la Terminal 1, y con una alarma visual y auditiva que se activa cuando ocurre alguna invasión. Indicaron que con la instalación de las cámaras, que tienen alcance de hasta 2 kilómetros y medio, se busca evitar que personas ajenas al aeropuerto ingresen a las pistas, plataformas, bodegas y hangares, principalmente en el área colindante con la Cuchilla del Tesoro. El sistema funciona a través de la detección del calor de los cuerpos y permite registrar formas nítidas en condiciones climáticas adversas, como la presencia de lluvia o niebla, y en completa oscuridad. Para su operación se cuenta con un software diseñado específicamente para la zona perimetral del AICM. El AICM tiene 14 kilómetros de perímetro y seis accesos, tres de ellos recientemente construidos. El acceso por la zona de aduanas, construido hace 50 años, es vigilado con dos cámaras. Por ese acceso, el más transitado, pasan funcionarios del aeropuerto, contratistas, proveedores, personal de las aerolíneas y personal de aduanas. Boquete El pasado 4 de febrero, tras las fuertes lluvias y el desborde del río Churubusco, se derrumbó una parte de la barda perimetral del AICM que se encuentra frente a la Alameda Oriente. Luego de drenar las aguas negras, personal del aeropuerto colocó gravilla para contener el paso del agua. Se detectaron seis puntos más en barda en condiciones vulnerables y se siguió el mismo procedimiento. La administración prevé destinar un millón 800 mil pesos a las reparaciones en 250 de los 2 mil 300 metros que componen la barda, pero la obra no ha sido todavía adjudicada. Desde 2006, la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) remarcó la importancia de las vallas y los accesos perimetrales en los sistemas de seguridad de los aeropuertos. "En tiempos recientes, los Estados contratantes han invertido largas cantidades de dinero y recursos para implantar procedimientos adicionales de seguridad con la esperanza de reforzar aún más la seguridad del ambiente de la aviación civil internacional. Sin embargo, las medidas adicionales de seguridad pueden ser inútiles si no existe la implantación adecuada de vallas perimetrales y procedimientos de control de acceso", indicó en un documento. "Los Estados contratantes deberían garantizar que la integridad de las vallas perimetrales del aeropuerto sea mantenida e inspeccionada regularmente (...) La evidencia de rupturas e intentos de ruptura deberían reportarse y tratarse con carácter de urgente".

---

Fuente :

http://www.terra.com.mx

Fecha de ingreso al sitio :

08-Marzo-2010

Este documento ha sido visto :

45 veces

Regresar